以前はあまり縁がなかったのだが、仕事柄、最近は韓国を毎月のように訪れている。
ただ、滞在時間に比べて撮影した写真の枚数はまだまだ少ない。
私としてはこの国は珍しく「テツより団子」の国。
線路端に立つよりも食堂に入りたくなってしまうのが困りもの……。

Mar 2023 / 龍山駅付近

Nov 2024 / 板橋駅

最後まで残っていた非電化幹線の長項線も、2024年の暮れになり、ついに電化準備工事が進んでいた。
快晴予報に釣られてスクランブル発進。 色付き始めた山並みを背に板橋駅に到着するムグンファ号を激写した。

Jan 2026 / 任城里駅付近

2025年秋には、半島の南西に新しい在来線が開通した。
トンネルや橋梁の多い高規格な路線は、日本の鉄建公団が建設したローカル線を連想させる。いずれにせよ、この時代にあって在来線にも積極的な投資がなされているということは、日本人からすれば羨ましくも思える。
ただ、電化路線であるにも関わらず列車はディーゼル機関車の牽引なのはご愛嬌か。